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业绩大变脸、违规对外资助9.32亿,遭公开谴责的*ST新海打

作者:匿名 时间:2019-12-02 07:46:47:

实习记者|周天逸

9月23日下午,*新海(002089.sz)在投资者关系互动平台上举行公开道歉会,并向投资者做了相关解释。

*新海在道歉会上表示,公司将在监管部门的指导下积极整改,管理层和重要子公司及部门成员将加强业务培训,进一步增强标准化意识,促进公司健康发展。

此前,9月19日,深交所发布了《关于新海一科技集团有限公司及相关方公开谴责和处罚的决定》。

新海的纪律处分包括非法提供经济资助、业绩预测和披露业绩快报中的违规行为。

深交所公开谴责公司控股股东、实际控制人、董事长兼总裁张亦斌和财务控制人戴伟。

深交所公告显示,新海证券违反业绩预测和业绩快报披露。

2018年10月30日,*新海在2018年第三季度报告中披露,2018年上市公司股东应占净利润预计为3459.35万元至9224.9万元。

2019年2月28日,*新海披露了业绩公告,估计2018年净利润为4117.7万元。

就在2018年年报发布的前三天,*新海突然披露了业绩公告的修订版,该公告称,预计2018年净利润为-4.52亿元。

2019年4月30日,*新海公司正式披露了其2018年度报告,2018年经审计净利润为-4.52亿元。

从最高净利润预测超过9000万元到最终巨额亏损4.52亿元,不仅业绩直接坐过山车,而且盈亏性质也发生了变化。

许多股东被欺骗,甚至提出索赔。仅新浪的股东权益保护平台就有60多起针对st Xinhai的权益保护事件。

值得注意的是,截至2019年中报告期,控股股东、实际控制人张亦斌、马灵芝持有474,435,948股,占公司股本总额的34.71%,已质押股份4735,997.32股,占公司股本总额的99.25%,占公司股本总额的34.45%。

与此同时,根据深圳证券交易所的公告,*新海也违反了向外国提供金融援助的规定。

2018年,*新海通过委托贷款、贷款、采购、销售和劳务费用等方式,向陕西童嘉汽车有限公司(以下简称“童嘉汽车”)及其子公司提供财务支持,总额9.37亿元,其中9.32亿元未及时审核披露,占2017年经审计净资产的53.58%。

*新海,以前简称新海一,是通信支持设备的供应商。自2006年上市以来,它一直在“转型升级”。

公司先后涉足pe股权投资、节能环保、游戏、小额贷款、电子商务物流、新能源等领域。此后,“大交流”和“新能源”两条业务线基本确定。

2016年的收购使该公司首次亏损。

同年9月,辛海义斥资3.33亿元收购湖南泰达持有的陕西童嘉汽车有限公司(以下简称“童嘉汽车”)2.18125亿股股份。此外,童嘉汽车还增加了2亿英镑的资本,以收购该公司1.25亿股股份。新海一持有童嘉汽车3.33125亿股,占总股本的38.07%,成为童嘉汽车的第二大股东。

湖南TEDA承诺:陕西童嘉汽车2016年和2017年的净利润扣除额分别不低于1.5亿元和4亿元,合计不低于5.5亿元。

然而,与预期相反,童嘉汽车的表现远远出乎意料。2016年和2017年的净利润分别仅为2051.56万英镑和-8805.75万英镑,亏损总额为6754.19万英镑。

根据交易计划,湖南TEDA将不得不为此投资支付2.35亿英镑的绩效薪酬。然而,到目前为止,湖南TEDA还没有兑现它的承诺。

新海一投资的情况并非如此。

2017年,新海一的13家子公司和参与公司中只有5家盈利,而其他8家公司亏损。辛海义当年亏损1.15亿元。

2018年,新海一进一步扩大亏损。新海一宣布实现营业总收入7.59亿元,同比下降52.69%,净利润亏损4.52亿元,同比下降292.19%。

2019年4月30日,公司发布公告,因为2017年和2018年连续净利润为负。根据相关规定,公司从“新海一号”变更为“新海一号”。

截至2019年7月31日,*新海宣布,为了降低新能源行业政策波动对上市公司业绩的影响,并进一步关注主要通信业务,公司计划将童嘉汽车的股权减持至20%以下。

据《2019年新海日报》报道,该公司2019年上半年实现营业总收入2.7亿英镑,同比增长41%。母亲的净利润为-1.2亿元,高于去年同期的1331万元,由盈余转为赤字。

*新海已经连续两年亏损。如果它不能在2019年扭转局面,它将面临除名的风险。

对此,董事会秘书徐磊表示,公司正在尽一切努力保护公司利润,并通过出售部分股票避免退市。

“公司将以通信为主营业务,大力发展idc的数据机房业务,确保其未来发展。”张亦斌主席说。

截至9月23日股市收盘时,新海银行公布的总市值为30.79亿元,每股2.24元。

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