网站首页 > 生活 > 蒙华铁路洞庭湖大桥主桥合龙 拥有4项世界第1

蒙华铁路洞庭湖大桥主桥合龙 拥有4项世界第1

2019-07-12 08:24:31 来源:厍东坐拱网 作者:网站编辑 阅读:3188次

李克强指出,中安务实合作前景广阔。下阶段,双方应当加强发展战略对接,落实好中非合作论坛北京峰会成果,创新合作模式,加快商签投资保护协定,推进产业、贸易、基础设施建设等重点领域合作,进一步发挥民营企业作用,推动中安互利合作升级,广泛惠及两国人民。中方鼓励中国企业赴安投资,遵守安方法律法规,希安方提供营商便利,采取更多措施保障中国公民安全。

谈及本次合龙施工,项目总工程师贾卫中称,再经过一周的后续施工,将最终实现精准合龙。为保证大桥精准合龙,项目部在施工前做足了功课,建立了钢箱梁合龙工作清单和职责矩阵,做到分工明确,责任到人,同时进行全员技术交底。在施工过程中,严格按照设计、施工方案和监控指令,精心制造、安装。细节上对高栓孔径进行统计分析,依据分析结果,制作不同直径的冲钉。同时,对合龙口进行敏感性分析,对钢梁线形实时监测,与监控值进行比对分析,合理预留合龙口长度,将合龙段钢箱梁与相邻节段钢箱梁进行匹配制造,确保了大桥合龙中钢梁架设的安全平稳运行。

据了解,蒙华铁路全长1814.5公里,项目建设总工期5年,规划运输能力为2亿吨/年以上,总投资估算1930.4亿元,是世界上一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的运煤专线。蒙华铁路建成运营,将对开发蒙陕甘宁能源“金三角”三区煤炭资源、保障湘鄂赣等华中地区能源供应,促进我国西部大开发战略和中部崛起战略实施,完善区域路网布局,促进华中“中三角”地区和长江中游城市群建设与经济发展具有重要的战略意义。

当天一早,岳阳东洞庭湖七里山附近水域,蒙华铁路洞庭湖大桥项目部彩旗飘扬,机器轰鸣。本次钢箱梁吊装由300吨架梁吊机从湖面驳船上垂直起吊,起吊高度约30米,提升时间为约1小时。吊装到位后,然后进行对接、定位等工作。

英国莱坊房地产经纪公司认为,外国投资者应该谨慎评估英国脱欧的全面影响,不过英镑大跌确实意味着外国投资者在英国的购买力“显著增加”。莱坊亚太专家霍尔特说,中国大陆、香港和新加坡的投资者对此将格外感兴趣,这些投资者有在英国购买地产的悠久历史。美国地产机构仲量联行认为,英镑大跌同样将吸引更多印度人投资英国楼市。

“他们连销售记录都记载的十分详细,每天都有上百次交易,销售网络遍布海内外。”办案民警介绍,“就连他们卖家自己也在微信上说卖的是高仿品,但是做工精细,价格比专柜要便宜。”

在一个楼梯口,检查组发现一块广告牌上写着“特价”两字,当即被要求整改,店家二话没说,当即拆下广告。市物价部门告诉店家,明码标价必须规范,不能随便写“特价”、“血本价”等字样。

华声在线3月19日讯(记者徐典波通讯员冷朝乾彭宏伟)今天9时38分,随着主桥最后一片钢箱梁吊装到位,由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界上一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的运煤专线蒙西至华中地区铁路煤运通道(简称蒙华铁路)重点控制性工程——洞庭湖大桥主桥正式合龙,标志着蒙华铁路建设取得重大阶段性胜利。

我能告诉你的是,杨洁篪国务委员此次访美期间,无论是会见特朗普总统、蒂勒森国务卿还是麦克马斯特国家安全事务助理期间,都与美方就半岛问题深入交换了意见。中方的立场在新闻稿里反映得很清楚。

洞庭湖大桥是一座三塔斜拉双线重载铁路桥梁,正桥全长1290.24米,承载1万吨荷载,可满足重载列车120公里运行时速;主桁宽度14米,抗100年一遇的洪水,抗烈度7度地震。大桥以其结构设计形式新颖,施工技术难度大,在国内外同类桥梁中具有四项第一。“它是世界最大跨度的三塔铁路斜拉桥,是世界首次在斜拉桥上采用钢箱桁结合主梁形式,是世界首次在斜拉桥上采用先架设合龙钢箱梁,然后安装的施工方案,还是国内首次在铁路桥上采用中塔长加劲索。”中铁大桥局洞庭湖大桥项目经理许斌介绍称,洞庭湖大桥施工环境和条件复杂,主桥位于繁忙的城陵矶港口附近,锚地码头密码、商船往来频繁,风大浪急,而且岩石层多、易破碎、岩面倾斜,地质条件复杂。由于架设工序多,作业时间紧,精度要求高,施工难度更大。

m88明升

相关新闻

文章部分转载,仅供学习和研究使用。如有侵犯你的版权,请联系我们,本站将立即改正。

网站简介 | 版权声明 | 联系我们 | 广告服务 | 工作邮箱 | 意见反馈 | 不良信息举报 | 

Copyright @ 66-studio.com All Rights Reserved

版权所有 厍东坐拱网